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【股票分析】理想汽車下調第一季交付量,CEO李想反思經營方向 | 投資為明天
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【股票分析】理想汽車下調第一季交付量,CEO李想反思經營方向

理想汽車下調第一季交付量,CEO李想反思經營方向

【股票分析】理想汽車下調第一季交付量,CEO李想反思經營方向

理想汽車公布,承認銷售訂單不及預期,預計2024年首季汽車交付量為76,000至78,000輛,較原先指引的100,000至103,000輛,少逾兩成。理想汽車在美上市的股價隨即有所反應,在盤前已急跌。同日,理想汽車CEO李想發出了給員工的信件,反思理想汽車正面臨的問題本質,以及作出調整。短期股價一定不太好,但長期來看,卻是一件好事。

CEO李想在信中總結了自3月初理想MEGA上市以來公司遇到的兩大問題。

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1.理想MEGA的節奏問題

「我們錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業驗證期)當成了從1到10階段(高速發展期)進行經營。」

李想坦言,對於純電戰略存在誤判,接下來,會耐心地把理想MEGA按照從0到1的節奏去經營,聚焦核心的用戶群體,聚焦高端純電消費強的城市。

理想L9
理想L9

2.過份關注銷量的慾望問題

「我們從上至下過於關注銷量和競爭,讓慾望超越了價值,讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。對於慾望的追求,讓我們變成了自己討厭的人。」

李想表示,將降低銷量的預期和慾望,回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭,聚焦價值而非慾望。

並會嚴格遵循三大行為準則:

  1. 用戶價值放在第一位
  2. 通過共創,達成共識
  3. 實事求是,知錯就改
李想
李想

理想汽車股價

雖然短期內,理想汽車股價可能會有波動,或者升不起,但我覺得,MEGA的不順利,對理想汽車來說是一種提醒。無論在企業發展的什麼階段,用戶價值始終為先。李想願意反思,並作出調整,亦是一個良好公司的表現。因此,MEGA事件在長期來看公司也有得著。

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最後,最近我開設了Patreon的專欄,跟以往不同的地方是,內容為自己篩選出來的股票觀察名單,作為自己一個記錄,不是一定適合任何人,有興趣可以按此連結訂閱

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